Le supersportive

[mototarta]

Confermo quanto scritto da carlo per la posizione di guida.

Dopo decenni di supersportive affiancai alla R1 una Africa Twin, nel 2002. Quando usavo la At dopo 50 chilometri avevo mal di schiena, e la cosa mi pareva paradossale visto che con la R1 ci andavo in Toscana senza problemi. Eppure la posizione eretta a me faceva questo effetto. Poi col tempo, alternando le due moto la muscolatura si è abituata e non ho più avuto problemi, ma è un fatto che la posizione reclinata in avanti rende meno traumatici sulla colonna i contraccolpi dovuti alle irregolarità dell'asfalto. Chiaro che i semimanubri comportano poi meno sterzo, rendono la moto più difficile e scomoda da guidare perchè la leva è minore e via discorrendo, ma è scontato e si sa.
Molto fa, a livello di scomodità di guida, la morfologia personale. Io sono poco più di 1,70 e non sento nessuna costrizione particolare, ovvio che persone di 1,90 fanno certamente più fatica.