Ciao,
Le cose dovrebbero (dico: dovrebbero. In caso contrario non mi linciate) stare così:
Sui pianali VW Passat - Audi A4 - Audi A6, sia che si chiami "quattro" sia che si chiami "4motion" si tratta di trazione integrale permanente con tre differenziali, con quello centrale di tipo Torsen.
Sui pianali Golf - audi A3 invece si tratta di una trazione integrale a giunto viscoso con frizione Haldex.
Su Skoda non so, ma dovrebbe essere la medesima cosa.
Pertanto, le trasmissioni integrali del gruppo VW Audi Skoda si differenziano non per la terminologia commerciale ma per le dimensioni dei pianali delle autovetture, che, per economia di scala, sono condivisi dai marchi.
Lampsssss
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R1200RT/K1200RS (Mumu è mio fratello....)
Se Dio esiste, spero che abbia delle buone scuse.
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