Più volte sono stato sul punto di cambiare il GS 1150, ma alla prova pratica nessuna moto mi ha convinto/ entusiasmato abbastanza.
Premesso che l'ho alleggerita e adattata (no cat, terminale alluminio, no batteria piombo, nuova eprom e sensore aria), è scattante di coppia ai bassi regimi e per me anche maneggevole. Ma il suo punto di forza è il telaio (trave in lega pressofusa a U) che nelle curve e controcurve veloci dà una stabilità e un divertimento insuperati dai successivi modelli (tuttavia più agili).
Le prestazioni e sensazioni ...sono quelle di un motoscafo sportivo. Cioè divertente per andare e viaggiare, poi se uno vuole le botte sulla schiena per ritrovarsi sulla strada come un proiettile, impotente di fronte a ogni imprevisto, beh per quello ci sono le varie Ducati MTS, KTM Adv ecc.
Ma io dico "Vive la France", dove hanno capito e deciso che per andare su strada non si devono vendere moto di oltre 100 CV ...proprio quello che un tempo diceva anche Bmw
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