Tuning K1300s

[pierpaolo]

Ho finito or ora ulteriori test.
Le regolazioni vanno da -3 a +3.
A -3 perde un pò di tiro mentre a +3 si sente che è troppo grassa ed ha meno spunto. A-1 la ripresa sembra più pronta mentre a +1 mi sembra la carburazione giusta per chi ha filtri k&n e scarico.
Non fa miracoli ma secondo me meglio averla che non averla.
Ho provato a misurare anche di quanto varia il c.o. (ho l'attrezzatura) ma il catalizzatore brucia tutto e le misurazioni sono sempre prossime allo zero.
Spero di esserti stato utile.