Concordo con Hedonism,
l'altezza sella puo' avere un senso su una semistradale che per percorrere sterrati l'assetto rialzato puo' avere un'efficacia fine a se stessa, ma per una stradale pura con bagagli e zavorrina al seguito, l'appoggio a terra della pianta dei piedi da' una maggiore sicurezza nelle manovre. Se poi con tutta sta elettronica si riesce ad impostare un assetto da moto ferma che agevola l'appoggio a terra tanto di cappello soprattutto a moto ferma e che poi si riesce a correggere in marcia.
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ex F800 R ora aprilia 1200 caponord TP la cavallona! La f800r c'e' ancora..del figliolo!
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Modalità elencata