Quote:
Originariamente inviata da l'ento&sp'ento
Passando al caso dell' ammortizzatore di sterzo, BMW avrà sicuramente testato sia moto con ESA che senza; leggendo i vostri post pare che i m.y. 2013 con ESA non risentano dell'allegerimento dell'avantreno e quindi della necessità dell'ads mentre invece il probl lo avverte maggiormente chi ha acquistato la moto senza ESA.
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volete sapere l'ultima? oggi il conce mi ha assicurato che lo sbacchettamento è dovuto alle gomme montate (solo una marca sarebbe incriminata,
non chiedete il nome perché pubblicamente non lo faccio, non voglio fare pubblicità negativa senza avere prove provate)
chi ci capisce qualcosa??
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