Montate alla fine le NEXT.
Fatto subito micro giro per togliermi il dubbio vibrazione. In autostrada mi sono spinto progressivamente fino a 160 e non ho sentito alcuna vibrazione.
Produzione DOT 2013 davanti DOT 1913 dietro. Forse essendo recentissime (circa un mese dalla produzione made in germany) hanno risolto eventuali problemi alle carcasse che le facevano vibrare.
Per il resto... Che diverse dalle TR91!
Devo ovviamente prendere confidenza. Prima impressione molto più lente, la moto pare più pesante nei cambi rapidi. Inoltre sensazione di galleggiamento.
Ma mi riservo il weekend lungo che ho davanti per le impressioni complete.
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
BMW R1200GS Adventure - MY2011
BMW F800GS - MY2008
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