Un'evoluzione lunga 100.000 km

[Route51]

Vi presento l'evoluzione senza indicare chilometraggio ed anno dell'intervento:
>Sella alta del Dakar, ho anche una sella bassa Wunderlich per mia moglie.
>Parabrezza Dakar. ho provato anche quello trasparente ma alla fine preferisco maggiore protezione al prezzo di qualche turbolenza in più sul casco.
>Parafango anteriore Touratech, senza di questo, con strada molto bagnata la doccia arrivava da sotto direttamente dagli spazi dietro le piastre forcella.
>Paramani originali con spoiler Touratech.
>Telaio portavalige H&B
>Paramotore H&B montato recentemente per alleviare i mal di pancia di mia moglie nei primi giri, ora potrei anche toglierlo... I modellidi altre marche sono più avvolgenti ma questo l'ho trovato pratico, protegge veramente in caso di "appoggio", puoi montarci i faretti, e per finire... ho ritagliato un pezzo di gomma nera con la forma del paramotore forato ai lati, con poche fasciette può essere fissato rapidamente in caso di viaggi estremi, invernali, il kit è pronto ma non ancora collaudato.
>Base d'appoggio per stampella laterale Wunderlich.
>Paraspruzzi in alluminio self-made, dopo varie prove con materiali plastici con questo ho risolto definitivamente il problema dell'acqua e le sporcizia che si infila nel vano serratura del bauletto GIVI, è largo 13cm come il pneumatico, validissimo.
>Ultima modifica fatta che quì non si vede sono le frecce trasparenti.

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>Dopo due cambi di manopole originali ho optato per queste PROGRIP, eccellenti, bella presa. Nei 3/4 millimetri di spazio residuo ho usato un pezzo di materiale isolante per tubi idraulici ritagliandone una fettina.

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>Paramotore multiuso...

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>Presa elettrica autocostruita, è una derivazione di quella originale posta sotto il fianchetto SX.
>Pomello RAM-Mount per il GPS



>Copri catena originale BMW della G650GS, 19 euri ben spesi...