Come ho ricordato su altro forum il telaio con cui una delle moto più blasonate del dopoguerra, la Norton Manx, vinse tutto quello che c'era da vincere, il famoso "letto di piume", non era farina di casa Norton. E la Norton era la Norton (il vecchio telaio fu ridenominato "cancello di campagna" ed i due nomignoli sono di per se esemplificativi !)
Cosa c'è di male se Preziosi, che ha dimostrato grandissima competenza motoristica ma non uguale capacità sul telaio, si occopa solo di sviluppo motori ed il telaio lo sviluppa un terzo ???
A me sembra pragmatismo !!
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per aspera ad astra
R850R slowdrive
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