Sono andato a leggermi un post di Ottorenato, nel quale parlava del fatto che la frizione staccava in alto e che alla fine il problema stava nello spingidisco della frizione (a 90000 Km). Nel manuale di uso e manutenzione sta scritto che se il livello del liquido sale è probabilmente dovuto ad un usura della frizione. La mia frizione, a freddo e solo a freddo, a frizione tirata la 1^ non si inserisce, devo lasciare la leva fin verso metà corsa (faccio presente che la manopola è regolata sul 3) per poter inserire la 1^ e si avvia a 3/4 del rilascio della leva. Posto questo, la causa dell'odore di plastica bruciata potrebbe quindi essere lo spingidisco della frizione ormai andato? Nel caso, visto che la concessionaria dove l'ho presa mi ha rilasciato la garanzia di un anno sugli organi meccanici, questo problema rientrerebbe in garanzia? E se sì c'è da fidarsi a fare 130Km di autostrada per portargliela?
Grazie
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