Quote:
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Originariamente inviata da Dave
per me il valore aggiunto c'era eccome...................( parlando della serie 1150)
-protezione aerodinamica migliore
-linea + accattivante con il serbatoio grosso
-posizione di guida meno infossata, + sulla moto e non dentro
-generalmente + morbida da guidare
che poi si potesse anche modificare un GS normale specie per i primi due punti è un altro discorso..................
quello che conta è l'idea, il progetto........
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quoto, ma la prontezza a bassi regimi dove la metti?
il 1200GS se la sogna la prontezza che ha la 1150GS
poi, tra ferrari e BMW moto intendevo paragonare la tradizione!
non credo che ci sono altre case costruttrici di macchine come la ferrari e non credo ci siano altre case costruttrici di moto come la BMW.
Secondo me c'è la BMW
e poi le altre...
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