C'è anche da dire che la chiave dinamometrica è totalmente inutile se non si hanno i valori applicabili, che per la maggior parte delle operazioni sono solo sul manuale tecnico dei conce (o di chi ha voglia di comprarselo.... immagino a caro prezzo).
Eccetto che non si parta dal presupposto empirico di "stringere" com'era prima e quindi, prima di mollare qualcosa, fare una prova a "stringere" per capire a quale forza comincia a muoversi (questo funziona in teoria....ma in pratica probabilmente meno).
Comunque da quel che ho visto io in giro per officine... la chiave dinamometrica viene usata molto poco... e solo laddove è assolutamente indispensabile.
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In modalitÃ* "civile" leggo km/h, se "smanettone" miglia/h, se "pazzo" m/s
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Modalità elencata