allora stiamo parlando di un'altro problema... sorry.
fra le vare gs ed r che ho provato in genere con la 4° marcia sui 3mila giri si sente il fatidico rumore di risonanza wwoooommm... woooommm... e sul mio GS ho cambiato 4 treni di gomme e il rumore è sempre esistito, diminuisce un pochino a seconda del tipo di olio per il cambio. Ne ho parlato con BMW Frosinone ed è emerso che è una caratteristica strutturale, lo fanno tutte e non tutti i piloti se ne accorgono perché è una questione di sensibilità oltre che una questione di tolleranze che può far aumentare o diminuire la risonanza anche a parità di modello.
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