1) Io farei 2 versioni.
Una stradale con 2 cerchi da 17", chiamata MGS.
Una da off coi cerchi a raggi, chiamata AGS.
2) Il peso dovrebbe essere max 200kg col pieno.
3) Il motore va bene ma lo renderei più pronto come risposta al gas (se 1200cc sono troppi perchè son pistoni pesanti va bene anche una riduzione di cilindrata) 90-100cv seri.
4) Riduzione di corsa del gas che secondo me è uno dei maggiori problemi del GS che lo fa sembrare troppo docile.
5) colore a scelta personale (tanto è solo il becco e il copriserbatoio)
Esteticamente/ciclisticamente fare una configurazione a scelta come dice Mansuel.
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Ci sono sempre 2 modi per intendere quello che scrivo.
Se uno ti infastidisce,intendevo l'altro
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