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Vecchio 07-06-2011, 23:59   #11
robertag
Mukkista doc
 
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anch'io nulla da eccepire sulle originali, la mia scelta di montare pastiglie non originale sarebbe, come ho già detto, squisitamente economica. ovvio che non voglio rinunciare alla qualità della frenata; semmai aumentarla...

Quote:
Originariamente inviata da Enzino62 Visualizza il messaggio
Ciao Rob,
vai sul sicuro,metti le carbon,io le ho messe dietro su'5000 km fa'.
ti dico subito che hanno un gran difetto....sporcano una cifra..il cerchio è sempre grigio fumo,la frenata pero'di contro le originali è cambiata,piu'modulabile,finalmente non blocca subito ma rallenta un po'per poi bloccare,diciamo piu'"pastose".
senz'altro essendo piu'morbide i dischi ringrazieranno.
Le carbon le trovi facilmente nei conce ducati,infatti loro usano quelle.
prezzo della posteriore(non ricordo la sigla ma ho la scatola in garage)30 euri e tra non molto metto su le anteriori che ho gia in garage pagate 60 euro la coppia.
tutto il trittico te lo fai con 90 euro contro i 180 delle originali.

Enzo
direi che è un bell'andare in termini di risparmio... appena puoi dimmi che mescola monterai sull'anteriore. solo all'anteriore ci sono due scelte una è, come al posteriore, la XR3 e l'altra è la SBK5... che dovrebbe essere più performante della prima... grassie...
__________________
.Felice chi, come Ulisse, ha fatto un bel viaggio.
-ROBERTO (robertag) BMW R1200RT Lc 2017 -
robertag non è in linea   Rispondi quotando
 


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