ecco come ho fissato al manubrio i paramani:
Bullone di M18x1,5 forato e filettato di M8 al centro,brugola di M8 e una boccola di diametro esterno 22mm,interno 18mm e lunga 15mm...
...ecco come si montano:la boccola tra il manubrio e la testa del bullone e la brugola per stringere il paramani. Il perchè della boccola:così posso spostare la manopola di 1,5 cm verso l'esterno, e lasciando la leva della frizione (e del freno dall'altra parte) nella sua posizione faccio si che la pallina all'estremità non inetrferisca col bordo del paramani,che è molto piegato...semplice,no? tra l'altro si ottiene anche un "allargamento" del manubrio di 3cm...
...così è come si presenta l'opera. L'arco descritto dalla leva non interferisce con il paramani perchè quest'ultimo è più distante di 1,5cm dalla fine della leva! Spero di essere stato chiaro!
Per finire metto anche una foto della macchina ultramoderna per creare gli attacchi al manubrio:
E qui i commenti si sprecano...
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