...mi inserisco anche io nella discussione perchè, dopo 30000 km su un R1200R con sosp standard con il quale a moto carica aumentando il ritmo sentivo sempre il post "pompare" come un disperato appena la strada non era un biliardo... ora ne ho 10000 sul GS e la sensazione rimane la stessa...
va bene la semplicità di regolazione ma... le sosp standard + ESA sono realmente migliori di quelle senza ESA ? io non mi sono fidato e ho preferito senza ESA, salvo poi mettere i soldini nel porcellino nell'ottica che si può intuire...
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