Non so se e' normale.
Ho notato, non con una certa sorpresa, che se, a motore acceso e in temperatura , giro la chiave su off il motore si spegne. Succede praticamente sempre, senza relazione con temperatura, umidita' e balle varie. Qualcuno ha un' idea della causa? Ho chiesto al meccanico ma non ha saputo cosa dirmi. Che sia il sensore della pressione dell' ammortizzatore posteriore ? Help!!!
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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