Mi sembra che le Ferrari etc. non hanno cambio automatico bensì cambio a comando elettronico: sei tu che devi premere il pulsante. Come in formula uno. Io ho il cambio automatico sulla Alfa 159 2.4 diesel: non provo alcun gusto o convenienza a disinserirlo e a premere il pulsante: anzi, vengono fuori le caratteristiche del diesel, tutto a basso numero di giri. Poi ... fiacchezza e rumore.. Col cmabio automatico inserito, perfetto. Non sbagli mai (tranne in montagna) nè sali inutilmente a rumorosi, fastidiosi giri ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS
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Modalità elencata