Buon Giorno a tutti raga ......... leggete tutto e aiutatemi se potete !!!!
Sono di nuovo qui per l'ABS
Ho preso lo scorso anno un R 850 RT del 1998.
Ho messo gomme nuove e per tutto il 2008 OK.
Durante l'inverno scarico la batteria. Quando e' il momento ad Aprile di iniziare la stagione la carico e parto. Ma inizio ad avere problemi con l'ABS. A volte si inserisce a volte no, e le spie lampeggiano.
Premetto che a Pordenone il concessionario BMW non ha una grande fama.
Vado da un meccanico che dicono si intenda di BMW.
Mi fa cambiare la batteria 120 euri, mi fa il tagliando "completo" 300 Euri, mi fa rigenerare il mono posteriore 150 Euri (all'A2 di Roveredo).
Per una settimana tutto bene, poi improvvisamente da fermo le spie ritornano a lampeggiare e niente ABS. Da allora non ha piu funzionato.
Dai vari forum che ho letto imparo e mi faccio il reset piu' e piu' volte ma niente.
Sembra tutto OK ma appena la metto giu dal cavalletto centrale ritornano a lampeggiare le mie amate spie.
Ieri sera ritorno da lui. Gli speigo il tutto. Mi dice che deve riaprire la mucca e vedere un po. Ma secondo lui potrebbe essere la centralina/parzializzatore da cambiare........costo sui 1500 euri !!!!!! Decisamente troppi per me.
Datemi voi un consiglio ditemi qualcosa.
Potete dirmi se zona PORDENONE ha un BUON MECCANICO BMW che non siano i soli impreparati concessionari.
Il mio "meccanico" mi ha anche detto che non sapendo come sta l'olio del mio impianto freni si potrebbe cambiarlo ma che gli servono almeno 3/4 ore !!!!!
Mi sembrano tantine .......... voi che ne dite
Vi prego aiutatemi piu che potete
No fatemi abbandonare un sogno lungo 40 anni
Grazie Gianluca
Problama ABS ......... ancora !!!!!!!
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