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Visualizza i risultati del sondaggio: Sei mai rimasto con la sola frenata residua?
no 322 72,69%
sì, ma le spie si sono accese all’avvio e quindi ero preparato 47 10,61%
sì, in movimento, ma tutto si è risolto con uno spavento 71 16,03%
sì, in movimento e perciò ho avuto un incidente con danni alla moto 2 0,45%
sì, in movimento e perciò ho avuto un incidente con danni alla persona 1 0,23%
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Vecchio 03-03-2009, 23:17   #11
mauro1709
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da EagleBBG Visualizza il messaggio
Scusa mauro, era da un po' che non entravo in questo 3d e mi sono accorto solo ora che mi avevi risposto. In effetti sono stato un po' sintetico.

Intendevo dire, cosa c'entra il paramani che ti blocca la leva col malfunzionamento del sistema ABS. Mi pare sia un fattore esterno, non un guasto all'ABS. Ok, le leve fanno parte del sistema frenante ma un paramani messo male non può farti dire che il sistema non funziona. IMHO. Anche la mia, se quando fa il check all'accensione tiro la leva del freno poi non va, ma è documentato persino nelle istruzioni d'uso della moto.

no, no ...... proprio questo intendevo:
Se il paramani è fuori asse e tocca la leva dx (anche in modo impercettibile) VA IN TILT tutto il sistema del servofreno (e credo anche l'ABS - ma questo non l'ho potuto verificare ) lasciandoti con la sola frenata residua...
ma forse io non mi sono accorto (un mia disattenzione) che la spia lampeggiante rossa ABS era appunto lampeggiante anche dopo la partenza.
comunque queste sono solo chiacchiere!!

posso solo ribadire....
Fate attenzione ai paramani !! che siano ben allineati !!!
lamps
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Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km

Ultima modifica di mauro1709; 05-03-2009 a 10:39
mauro1709 non è in linea   Rispondi quotando
 


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