Io cito il mio caso personale.
Io faccio parte di quella categoria di persone che vedevano nella BMW la moto da viaggio magari non molto potente, magari non superaccessoriata ma comoda, affidabile, con tanto spazio a disposizione. Il vecchio corso, insomma (guido BMW da 25 anni).
Da un certo punto, secondo me, hanno cambiato cliente di riferimento e quindi hanno cambiato caratteristiche (in particolare dai modelli 1200, ma già i 4V hanno iniziato la svolta).
Le critico per questo, anche se riconosco che, se per il costruttore questa svolta è redditizia, è suo diritto farla.
Ma io cambio marca.
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