RT1150:come riallineare il giunto cardanico dopo averlo tolto dal differenziale
Perchè il manuale officina BMW della mia rt1150 anno 2001 non prevede o meglio IO NON RIESCO A TROVARLO E MI SCUSO, la procedura di allineamento dei due giunti cardanici, situati uno nella scatola differenziale e l'altro situato in prossimità del cambio, quando smontando il differenziale e togliendo il giunto cardanico entrocontenuto per lubrificare il millerighe con del grasso appropriato, sia poi necessario e tassativo il riallinamento del tutto come leggo in varie discussioni tecniche.
Dico questo perchè è facile che facendo tale operazione, aggiungendo anche una eventuale sostituzione dei due cuscinetti conici, che si trovano situati uno all'opposto dell'altro, i quali permettono il movimento a mò di cerniera tra il differenziale e il braccio del paralever, si sposti - ruoti il tutto.
Chi ha fatto tale lavoro mi può spiegare come ha proceduto per rimettere il tutto come in origine?
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