Piero...
quello, a grandi linee (per il lavoro che è chiamato a svolgere: disperdere nell'aria il calore dell'acqua che circola al suo interno) è solo un componente della K 1200 RS, ovviamente di dimensioni più piccole, e in numero di 2, ad intervento "differenziato".
Tutta roba che il vostro scooter si sogna, facendo parte della Casta più bassa dei motori, quelli raffreddati ad aria... roba economica, per impieghi di basso profilo, per i quali non sono richieste prestazioni elevate...