Caro sercar2, tu cerca pure il pelo..........
Il faro in questione ha la ghiera anteriore in acciao inox molto consistente, una vera scultura sopratutto se messa a confronto col misero lamierino del faro originale, in più la parabola ha la regolazione orizzontale tramite una vite a cui si accede direttamente dall'esterno e una valvola di areazione per evitare il formarsi di condensa (vedi foto), più una membrana in gomma che la protegge da polvere e acqua, e due utili fermacavi interni modellabili.
La calotta è in materiale plastico, ma non plasticaccia come dici tu, bensì ABS (lo stesso materiale con cui è fatto il rivestimento del faro Rockster per intenderci) stampato con cura, daltronde, come saprai, utilizzare la materia plastica è l'unico modo per ottenere forme particolari ed in questo caso di ricavare la tasca (che si vede di profilo) in cui alloggiano tutti i cablaggi, soluzione molto intelligente a mio avviso.
Insomma questo faro è di concezione moderna e molto più funzionale del faro da camion che BMW ci propina da 20 anni su tutte le RR, dagli un occhio da vicino quando ti capita e ti ricrederai.
faro interno.JPG fianco faro.JPG
p.s.: per quanto riguarda poi la schermatura delle lampade, è stato sufficiente verniciare la punta con vernice nera resistente alle alte temperature.
H11 colorata.JPG
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