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Vecchio 06-02-2008, 13:21   #9
mauro1709
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Originariamente inviata da Themau Visualizza il messaggio
Mauro1709, ascolta, questa opoerazione l'avrò fatta almeno 20, credo di essere diventato abbastanza pratico....

premetto col dirti che ad ogni rimontagggio si manifesta sempre una qualche minima tolleranza, una volta in un punto, una volta in un altro, perchè è proprio il meccanismo di assemblaggio che porta le plastiche a rimanere in posizione ogni volta un pò diversa (se vedevi quelle nuove in esposizione... ognuna differisce un pò dall'altra)

allora il consiglio è questo: quando rimonti becco, copriserbatoio e tappo, abbi l'accortezza di riposizionare tutte queste parti inizialmente avvitando TUTTE le varie viti di ritegno solo a metà, ovvero lascia le viti un pò lente, in modo da poter effettuare dei piccoli aggiustamenti nel posizionamento delle varie componenti
E mi raccomando usa la stesso accorgimento anche per quelle che tengono fissati i fianchetti metallici!!

A quel punto serra le viti in questo ordine:

- prima i sei bulloni del tappo
- poi le torx del copriserbatoio e dei fianchetti laterali metallici, procedendo agli aggiustamenti necessari a far ben combaciare il profilo del copriserbatoio con quello del tappo
- alla fine, le torx del becco

Se ancora il risultato non ti soddisfa.... procedimento inverso e nuovo serraggio

Alla fine dovrebbe ritornare come in origine....

occorre solo un pò di (santa) pazienza...
perfetto oggi pomeriggio mi metto a lavoro .....
seguirò pediseguamente le Tue direttive.
l'unicosa che non avevo considerato era di dover smontare anche il becco... bah!

Speriamo di riuscirci.... di pazienza ne ho da vendere

farovvi sapere....
lamps
__________________
Vespa PX125E 1983 (ASI e Targa oro FMI) - R80GS 1989 (FMI) - R1200GS '06 "IL MOTOscafo"- 150.000 km
mauro1709 non è in linea   Rispondi quotando
 


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