f 650 gs .. impianto elettrico

Ciao a tutti, vi scrivo dopo la terribile disavventura che mi ha visto spettatore inerme della fumata nera dell'impianto elettrico della mia f650 gs del 2000.
Vi descrivo i sintomi:
Una mattina come tante altre, ho notato che sterzando a sinistra la moto mi si spegneva, come se aprissi il contatto elettrico dalla chiave. Riesco ad arrivare in ufficio, tenendo la moto + dritta possibile.
Al parcheggio, noto che toccando i cavi che scendono dal bussolotto della chiave, il quadro si accende e si spegne.
Tolgo la guaina, trovo i cavi tranciati, li ricollego, e vedo che il quadro si riaccende. Convinto di aver risolto, provo a mettere in moto. Dal pulsante di start non arriva nessun segnale al motorino d'avviamento. Avendo la strada in discesa, salto su, metto la seconda. La moto parte e.... fumata nera, inizio a vedere la guaina plastica fondersi.
Tolgo il contatto e spengo la moto.
Porto la moto al centro BMW più vicino.
dopo 2 giorni mi dicono:
l'impianto elettrico è andato, forse anche la centralina (come forse?) non c'è uno strumento di diagnostica che dica se la centralina è andata?
Si prendono 108 euro per il disturbo e mi dicono che forse ci vorranno 1200 euro.
Mi rivolgo a voi.
Siete a conoscenza di un bravo elettrauto che possa fare il lavoro in maniera seria senza dissanguarmi?
Pensate sia possibile farsi il lavoro da solo?
La moto ha valore di mercato, sulla piazza di Roma, di circa 2000 euro.
Consigli sul da farsi?
Rottamarla, venderla a pezzi, rimetterla a posto?
Mi rimetto alla Vs. grande esperienza e serietà. Mi sento perso, anche perché era il mio unico mezzo di locomozione.
Grazie a quanti vogliano contribuire.
Thetys