La domanda nasce da un problema avuto sulla mia moto, ma non riguarda un modello in particolare bensì il funzionamento di un circuito elettrico. Spero che qualcuno sappia rispondermi.
Il problema che ho avuto è stato lo spegnimento, causato da interruzione della corrente, dopo che la moto era stata dal meccanico per un lavoro. Gli episodi di spegnimento hanno cominciato a verificarsi dopo vari giorni di fermo estivo e 1000 km percorsi....le prime volte la moto si riaccendeva, alla fine non arrivava più corrente.
Il problema l'ho individuato nel circuito del faretto aggiuntivo che il meccanico ha rimontato invertendo un positivo e un negativo sulla batteria.
Risistemato il circuito, la moto funziona bene e la batteria è carica.
La mia domanda è: come mai il problema si è verficato dopo tanto tempo? Il circuito è il classico impianto per faretto, con circuito di comando e circuito di potenza...(relé, fusibile, interruttore ecc).
L'inversione dei cavi non avrebbe dovuto creare un corto e mandare a terra la batteria da subito? Invece si è manifestato nel tempo e la batteria è ok.
Faccio questa domanda perché sono curioso e vorrei capire come funziona...e anche perché vorrei avere la certezza che il problema fosse quello a non un altro...
[F650GS] Domanda su guasto impianto elettrico
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