Reparti militari in motocicletta

[aspes]

ai tempim usava appunto un condotto per ogni valvola e anche molti carburatori dei mono erano sdoppiati cosiccome il condotto di aspirazione.
Ricordo come curiosita' una prova di motociclismo negli anni 70 -primissimi 80 di una husquarna 250 fatta apposta per uso militare, era interessantissimo leggere le specifiche dell'esercito perche' assai particolari. per esempio aveva cambio automatico perche' doveva poter essere guidata da chiunque, aveva gli sci laterali come equipaggiamento, doveva tenere il minimo da sdraiata a terra senza spegnersi, poter essere messa in funzione in 15 minuti anche dopo un immagazzinamento di 5 anni e varie altre curiosita'.