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Vecchio 27-06-2007, 11:35   #1
bodo
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Roma-N 41°49'52.0"; E012°37'02.5"
predefinito [F650GS] Stato motore dopo 75.000 km

Riassunto puntate precedenti: a seguito del blocco del cambio è stato necessario tirare giù e aprire il motore. Mi è stato chiesto di riferire sulle condizioni.

- Questa è la bastardissima molletta del selettore marce che si è rotta...pochi centesimi per un preventivo di 700 euro:



Nel complesso il motore sta bene, senza segni evidenti di usura ed è pulito. Anche le fascette del pistone, le valvole e la catena di distribuzione sono in ottimo stato . Nonostante questo ho deciso di far cambiare le fasce e la catena, visto l'importo esiguo. Ciò che fa salire la spesa già alta per la manodopera, è il cambio della frizione, che aveva cominciato a dare segni di slittamento...sono 160 euro di ricambio (ma vediamo se all'Aprilia costa di meno ) ma sarebbe stupido non farlo ora.
Dalla foto non si capisce bene, ma questo è il motore aperto:


Comunque vedere il motore aperto come una cozza e la moto così fa una certa impressione:



Viste le generali ottime condizioni d'esercizio, mi consolo con la speranza che dopo questo intervento il motore, ringiovanito, sarà pronto per altrettanti km....
__________________
F800GS "Black Bear" - R45 "Black Pearl"

....io sono ancora qua.
bodo non è in linea   Rispondi quotando
 


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