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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 15-04-2007, 23:56   #22
Bandit
Mukkista doc
 
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Ragazzi ... uno spettacolo ... non ci posso credere. Oggi in due senza
toccare il precarico, ho frenato un po' l'estensione (sono al 60-70% chiuso) la moto era stabilissima in tutte e tre le dimensioni!
tutte le buche, toppe e avvallamenti che uno generalmente evita, erano mie... mi ci ficcavo a pesce ... mi preparavo al colpo/rimbalzo invece
niente ... ormai ero abituato al mio vecchio ammo scoppiato.
Poi curve precise ... che dire, non posso chiedere di meglio.
Forse l'aumento di prestazioni è più evidente con il passeggero, data la molla duretta/progressiva.
Sinceramente non so valutare quanto il miglioramento sia dovuto alla
molla e quanto all'idraulica, dato che la WP non l'ho mai provata ...
ma mi sa che mi tengo la HP...
Sono ancora agli inizi, ma l'unica prova che mi viene da fare è di diminuire
un po' il precarico idraulico ...

evvaiiiii ... .

Non vedo l'ora di fare lo stesso gioco sull'anteriore... anche se la WP
mi sa che non entra per un solo mm ... chissà se Lucio
me la cambia in cambio di un po' di dati ...
__________________
C EVOLUTION - 15K. Cavalco il futuro!
R1150RT (2003) - 240K ... a riposo...
EX HD FAT BOB (2008)
Bandit non è in linea   Rispondi quotando
 


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