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Originariamente inviata da KappaElleTi
scusami condor, io ho risposto con una battuta per far smettere la polemica di enrocoso (e bon è finita)
ma che c'entra il cambio della scarver con quello della F800?
hanno usato lo stesso cambio? (possibile per altro)
se un'iscritto esprime un guasto posso crederci o meno ma se tiriamo fuori altre moto e altri problemi, ( cinghia, kick starter e colore del parabrezza) ogni minimo topic diventa un puttanaio
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a Luì...
e famosele du risate!
secondo me il primo post è una finta... uno che sente clo clonk all'apri e chiudi su una moto a cinghia come se fosse un cardano mi puzza di scherzo.
Ma magari mi sbaglio.
c'è molto più di quello che immagini tra una scarver e un F800.
Io mi riferivo al rumore on off alla trasmissione, che è uguale a quella della Scarver come concetto.
E poi non mi piace che tratti male il mio amichetto.