Ho letto qualche 3D sugi spegnimenti dell'RT quindi dico subito
che ho regolato le valvole, allineato i carpi farfallati, sostituito il
filtro, le candele principali ed il minimo (non sempre) è sui 1100 giri.
La mattina la accendo con l'aria tirata, mentre chiudo il garage
lei si scalda regolare intorno ai 1200-1300 giri poi ogni tanto
borbotta un po' e si spegne ... da sola!
.
Qualche volta vedo che il minimo tende a scendere sotto i
1000 (magari quando rilascio l'acceleratore) in pratica "rimbalza"
sugli 800 per poi risalire fino ai 1000-1100.
Negli ultimi 5.000Km si è messa pure a scoppiettare in rilascio ...
che mi sfugge? E io che speravo in un fai da te completo ai 60K
RT - Si spegne con l'aria tirata
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