belin d'un belin
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ooook, appurato che la chiave la sai usare
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stacca il tubicino dal sebatoio, se olio scende tutto ok.
a tubo staccato, con siringa o labbra soffia mentre azioni la pompa, se esce aria allora c'è passaggio, mentre azioni la pompa l'aria deve uscire ad intermittenza per via del posizionamento dei fori sul pistoncino e dei gommini di tenuta.........
se anche così tutto è apposto, l'unico mio dubbio resta l'ugello di chiusura lato pompa o lato pinza. quando pompi, la leva è dura o moscia??
altro dubbio... ma questo succedeva alla honda della mia super ragazza dopo una caduta.
leva piegata, corsa inesistente, non andava mai in pressione il circuito.
non è che nel rimontare il tutto, il registro della leva è andato a pacco e quindi il pistoncino ha corsa zero o giù di lì??
Modalità elencata