GS di "Ghisa": quale versione???

Originariamente inviata da Pier_il_polso

Black, il becco ha un' importante funzione aerodinamica man mano che la velocità aumenta; è un elemento che fa deportanza e ti tiene giù la ruota quando vai forte.
Io lo lascerei dov' è

Secondo il mio modesto parere, quello della GS 1100 no di sicuro, anche se lo scrivevano sulle "cartelle stampa dell'epoca"... (comunque, una prova è sempre possibile farla, e rendersi conto personalmente...)


... e qualsiasi moto, anche la Desmosedici GP, al crescere della velocità è portante, credimi...

Per Flying:

considero proprio la 6^ Overdrive della 1150 una cosa irrinunciabile nei lunghi trasferimenti...