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[er-minio]

Brag: ha ragione hornet.

Io - come te - per anni mi sono ostinato a fare percorsi con shaping point ogni pochi km, dentro/fuori rotonde, waypoint in punti strategici, etc.

Ogni volta qualche cazzo.


Ora seguo le tracce anche su asfalto e buonanotte.
Ti devi sbattere un poco di più se ci sono deviazioni, si, e ti perdi molti calcoli comodi, ma purtroppo la gestione delle rotte sullo zumo è inaffidabile.

Sto rientrando ora e anche quest’anno (con le rotte) ho avuto problemi classici di u turn e cazzi vari e veramente non ho la pazienza. Con le tracce seguo dove voglio andare io.

Questo sia che pianifichi in MRA o BC.

Magari apro un thread separato.