Scusate se mi intrometto, ma confido nel vostro aiuto per togliermi un dubbio.
Molti sostengono che i faretti aftermarket per il 1300 GS solitamente vengono collegati alla presa di alimentazione del gps, che comprensibilmente può avere problemi nel reggere l'assorbimento dei faretti. Ma i faretti originali Bmw dove la prendono, la corrente? Non basterebbe semplicemente collegare gli aftermarket al cablaggio già predisposto da Bmw? O ne utilizzano un'altra solo per poterne comandare l'accensione con un pulsante a parte, che negli originali non c'è (e infatti si fa tutto da TFT)?
Perché anch'io sarei interessato a installarmi degli aftermarket (e non mi interessa l'interruttore a manubrio, tanto li lascerei sempre accesi), ma se l'operazione è troppo complicata anche lascio perdere...
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