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Originariamente inviata da Zel
Sulle pressioni, è vero che incidono sul consumo, ma è anche vero che... non dico nulla, perché poi si sollevano le crociate... Diciamo che da un anno che potrebbe essere il 2007 o il 2009, tutti i produttori si sono allineati (tranne Ducati MV e Triumph solo sui modelli più sportivi) a Honda, cioè raccomandare la pressione che risulta sicura
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Eh, no
Adesso parli
Ho provato la H2 sx con pressioni a 2.9 (come consigliato da libretto), poi a 2.7
Poi mi è sembrata impazzire, quasi volesse mostrarmi una guida complicata....
Grande tenuta in curva ma cambi di direzione complicatissimi
Controllo le pressioni ed erano a 2.3
Forse perdono le valvole
Riportate a 2.9 e stop
Anche se è troppo, ma la motina è abbondante
Modalità elencata
