oltre a ciò, direi la frizione multidisco in bagno d’olio (e posizionata anteriormente, la cambi in mezz’ora e non devi smontare mezza moto), la rotazione dei cilindri che ottimizza aspirazione e scarico e riduce gli ingombri dei collettori, etc.
purtroppo è peggiorata notevolmente la rumorosità meccanica, inconcepibile questo sferragliamento su un motore raffreddato misto liquido di ultima generazione , e anche sul cambio potevano impegnarsi un po’ di più. perfetto per precisione, ma su alcuni esemplari sembra quello del Moto Guzzi Ercole…
Poter mixare le qualità di una e dell’altra sarebbe la perfezione fatta moto.
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R1200GS LC '13
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Modalità elencata