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Originariamente inviata da Manera
secondo mè ogni 30000 km sarebbe giusto sostituire l'olio forcella, ma se è possibile revisionare anche il mono dietro, comunque l'esa sulle forche è solo sullo stelo sinistro a secco senza olio, l'olio cioè l'idraulica e solo sulla forca di destra.
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Non è così.
Lo stelo di sinitra non è a secco.
L'idraulica dell'ammortizzatore ESA non può lavorare senza olio, non è una sospensione ad aria.
L'ESA agisce su una valvola che ruotando apre e chiude piccoli fori in cui fa scorrere l'olio e cambia la sua resistenza al passaggio rendendola più o meno rigida.
Ne sono sicuro perchè ho dovuto sostituire 2 volte gli steli e il paraolio: la prima volta in garanzia a causa di un difetto dello stelo che presentava striature e l'ha rovinato facendo perdere l'olio e la seconda (al costo totale di 730€) per una pietra che ha scalfitto lo stelo e di conseguenza rovinato anche il paraolio.
In entrambi i casi è stato sostituito e ripristinato l'olio.
Modalità elencata