La procedura di reset cui parlate era utilizzata sui gs aria/olio, dopo il distacco della batteria. Serviva per dare l'imput alla centralina sulla fasatura e sull'apertura massima dei corpi farfallati.
Non mi risulta che serva per la LC.
Comunque confermo anch'io delle microvibrazioni al manubrio del 1250 rispetto al 1200 che ne era assolutamente privo a qualsiasi regime
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Modalità elencata