Salve a tutti. Ho acquistato un contakm \ contagiri economico per la trasformazione in cafe racer della mia R45 del 1980. Col cablaggio ci sono quasi, ma mi fermo davanti a questo problema: nello schema elettrico BMW, nel contagiri è presente un "diodo luminoso per segnalazione regime" (polo F della spina del contagiri), che ovviamente non trova corrispondenza nel nuovo strumento. Da quanto ho capito si tratta di un collegamento che ha a che fare con il pulsante di avviamento e quello di spegnimento. Volevo sapere come collegarlo senza transitare dal nuovo contagiri \ conta km. Grazie a tutti per l'attenzione.
Provo ad allegare delle immagini:
R45 1980 - sostituzione strumentazione
Modalità elencata
