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Originariamente inviata da dumbo54
Per me, per viaggiare, non c’è storia. Kappone tutta la vita.
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Posso essere d’accordo... ma con la moto non si viaggia solamente, e nell’utilizzo quotidiano l’RT è sicuramente più fruibile: è più leggero, più corto e più maneggevole.
Inoltre l’arrivo del 1250 ha portato un miglioramento in tutti i campi, dalla fluidità di erogazione alle vibrazioni... non è diventato un 6 cilindri, che rimane il top, ma gira veramente molto meglio di prima!
E quando sei in viaggio e la strada si attorciglia ... con l’RT fai facilmente cose che per farle col K devi essere veramente un manico!
Ne ho visti andare forte su strade tortuose, ma non tantissimi...
Il K1600 è indubbiamente una moto eccezionale, ma trovo che considerando tutti gli aspetti dell’uso di una moto l’RT lo sia ancora di più... soprattutto col 1250!
Tapatalk
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