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29-11-2018, 14:43
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: brescia
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Cambio quick shift
Domanda: capita anche a voi di scalare marcia quando andate un po' allegri e, utilizzando il quick shift, la marcia inferiore non entra, o almeno non entra al primo tentativo? Ho notato che mi capita a volte, ma sempre quando il gas è in completo rilascio, mentre è sufficiente che io lo "apra" anche solo di un millimetro, per favorire l'ingresso della marcia inferiore senza problemi. Secondo voi c'è qualcosa di settato male o è giusto che sia così?
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Vespa 50,HondaXL 600,Dominator 650,BMW GS1000,BMW GS1150,BMW R1200R,BMW S1000XR:che spettacolo!!
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29-11-2018, 16:22
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: Eraclea
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Ciao. A me capita la stessa cosa, ma solo dall'ultimo tagliando. Era una delle cose che mi ero segnato di chiedere alla prima occasione al concessionario.
Inviato dal mio MI MAX 2 utilizzando Tapatalk
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29-11-2018, 22:45
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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mai capitato, è perfetta!
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30-11-2018, 01:13
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Mai capitato nemmeno a me
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30-11-2018, 08:12
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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Pure a me non capita ... Aumenta e scala da dio !
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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30-11-2018, 08:37
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: brescia
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Nulla di abnorme, ma quando capita con forti decelerazioni, non è bellissimo anche se ormai lo so e ci ho preso la mano. Chiederò in concessionaria alla prima occasione
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06-12-2018, 19:54
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: brescia
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...mi aspettavo qualche delucidazione tecnica, ma nessuno dice nulla...
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06-12-2018, 21:40
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: Eraclea
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Purtroppo devo ancora sentire il conce e non so il motivo tecnico di questo comportamento - lo farò con i 30k km.e chiederò. Comunque, prima del tagliando dei 20k, non ho mai avuto problemi di cambio duro. Ora fa fatica in scalata, se si fa una guida allegra, e mi manca sempre la folle tra la prima e la seconda quando mi fermo (questo a prescindere dall'andatura): devo sempre provare più volte per inserirla - la cosa assurda, invece, che mi accade spessissimo è che quando tiro le marce e poi riparto tirando la prima, mi entra molto spesso la folle e non la seconda. Poco male, se non per la sgasata. Sono comportamenti che non ho trovato su altri forum, quindi presumo sia qualcosa legato al mio modello: quando farò il terzo tagliando, farò fare un controllo (anche se so che quando di va dal dentista, passa il mal di denti.... ). Vi saprò dire questa estate.
Ciao
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07-12-2018, 09:59
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Sep 2016
ubicazione: Imola
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forse va fatto il reset del cambio ... ho letto penso proprio in questo forum la procedura per eseguirlo. magari appunto basta solo registrarlo da zero. Controlla che non ci sia sporcizia attorno la leva e il sensore
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HONDA CBF 1000 ST -> S 1000 XR
Curve tornanti e lasagne !!!
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07-12-2018, 13:33
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 May 2017
ubicazione: Eraclea
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Provo. Grazie per la dritta
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