Scarico della RR sulla XR

[Stork11]

Con le dobute modifiche per gli attacchi, e' possibile montare lo scarico della RR sulla XR?

[gommino88]

io ho montato i collettori del s1000rr 2014 facendo modificare l'attacco per il terminale facendo girare leggermente la valvola di scarico per via del cavalletto centrale, che alla fine ho eliminato perché non adatto se si guida un po spinti, e ridotto l'imbuto del terminale e messo il secondo tubo.appena trovo le foto le pubblico

[Stork11]

Esatto......aspetto tue foto

[gommino88]

le ho fatte al volo, moto sporca dalla giornata piovosa di ieri.

https://imgur.com/a/a4v6Umt

https://imgur.com/a/VV2bJio

[Manera]

ma la moto rispetto prima ne ha guadagnato in coppia e cv?

[gommino88]

Ha guadagnato qualcosa in allungo e leggermente ai bassi e sicuramente in estetica.

[Stork11]

molto bene grazie.
io proprio non riesco a guardarla con lo scarico originale.....sto vagliando qualsiasi alternativa.....

[gommino88]

Sicuramente meglio montare qualcosa con il catalizzatore senza va fatta una mezza mappa o montata la pcv, fa un baccano non adeguato al tipo di moto e soprattutto fa puzzare l’abbigliamento..

[ppt1]

Io ho montato lo scarico MASS completo, vi assicuro che cambua tantissimo.

[Fil]

[IMG][url=https://flic.kr/p/RVk1qU]
[IMG][url=https://flic.kr/p/S6iUQw]
Avevo montato l'Akra in titanio completo dell'RR montava perfettamente anche se lo staff della concessionaria mi disse che necessitava di modifiche(l'unica è stata una staffa)visibile nella foto.

[JEAN_BUITRE]

Ciao Fil, sai che non vedo le foto ?

[LungoXR]

https://flic.kr/p/RVk1qU

https://flic.kr/p/S6iUQw

mi son permesso di modificare i link.

[Vinx1972]

qualcuno ha mai provato lo scarico termignoni sulla nostra? chi mi sa dare in feedback?

[reziel84]

scusatemi ragazzi ma lo scarico che ha montato gommino88 della RR è lo stesso che esce di serie sulla s1000r del 2017?

[Denta]

Originariamente inviata da LungoXR

https://flic.kr/p/S6iUQw

Che figata... ma le valigie montano?

Magari ci starebbe pure il modello piu piccolo?

[GianlucaFlorence]

Ciao ragazzi,
Rispolvero questo vecchio topic perché anch'io mi sto domandando se sia possibile montare un colpleto per RR sulle nostre Xr...

In teoria, motore uguale, attacchi simili... Quale sarebbe il problema?
Magari un modello facile da modificare nell'attacco terminale faciliterebbe... Altro?

[Fil]

[QUOTE=Denta;9826330]Che figata... ma le valigie montano?

No,la valigia dx non la puoi montare

[marchino m]

no valigie e no cavalletto centrale,per il resto lo monta !

[GianlucaFlorence]

Ottima notizia... diciamo che per ora la tengo così ma potrebbe essere un interessante upgrade futuro dettato dalla scimmia che incombe sempre su di me

cavalletto via, si toglie tanto non lo uso mai e borse mai avute quindi direi tutto ok!

Iat, filtro aria e scarico completo....wow, dovrebbe darle una notevole botta di potenza ma presumo che andrà rimappata, anzi, forse meglio un modulo aggiuntivo per non perdere tutto in caso di reset da Bmw... giusto?

[Denta]

Originariamente inviata da GianlucaFlorence

Iat, filtro aria e scarico completo....wow, dovrebbe darle una notevole botta di potenza

Fai bene, esce scarsetta dalla fabbrica

[GianlucaFlorence]

hai assolutamente ragione...soprattutto visto che non riuscirò mai a sfruttarne nemmeno metà

Però sono malato di psicospippolamento seriale

[Emiz]

Io sullo scarico completo ho qualche dubbio...È una modifica che ho fatto su tutte le moto avute finora...da 1 a 4 cilindri, passando per 2 e 3...per trovare la mappatura ottimale ci ho sbattuto tantissimo la testa...anche smanettando personalmente sui file delle centraline, ed alla fine l’unico modo comune per ottenere dei benefici apprezzabili su tutto l’arco di erogazione è stato tramite un ingrassamento eccessivo della carburazione, con eliminazione di lambda, catalazzitatore, SAI...con il risultato di ritrovarmi moto potenziate si, ma dai consumi ed inquinamento eccessivi!
Sull’XR, con i suoi 165 e rotti cv, rapportatura corta e coppia rinforzata rispetto alla RR, non vedo proprio l’esigenza di andare a ricercare maggiori prestazioni. A mio avviso serve solo un po’ di regolarità in più ai bassi, cosa che proverò ad ottenere tramite la IAT modificata.
Aggiungo che con lo scarico completo senza catalizzatore l’xr sfiamma che è un piacere, quasi ad ogni rilascio di acceleratore. Sebbene sia un effetto molto scenografico e racing, non è sicuramente benefico per la durata del materiale fonoassorbente del terminale (qualunque esso sia) ma soprattutto per le valvole a lungo andare.
La rimappatura adeguata è d’obbligo! E le fiamme si risolvono solo ingrassando a bestia!


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[matteucci loris]

Originariamente inviata da LungoXR

https://flic.kr/p/RVk1qU

https://flic.kr/p/S6iUQw

mi son permesso di modificare i link.

scusami dove lo ai preso?è con il catalizzatore?non si deve rimappare la centralina, mi puoi mandare un messaggio anche in privato,vorrei pure io fare questa modifica sulla mia XR grazie

[Wotan]

Originariamente inviata da Emiz

Io sullo scarico completo ho qualche dubbio...È una modifica che ho fatto su tutte le moto avute finora...da 1 a 4 cilindri, passando per 2 e 3...per trovare la mappatura ottimale ci ho sbattuto tantissimo la testa...anche smanettando personalmente sui file delle centraline, ed alla fine l’unico modo comune per ottenere dei benefici apprezzabili su tutto l’arco di erogazione è stato tramite un ingrassamento eccessivo della carburazione, con eliminazione di lambda, catalazzitatore, SAI...con il risultato di ritrovarmi moto potenziate si, ma dai consumi ed inquinamento eccessivi!

Non mi stupisce. Le case costruttrici non sono proprio piene di incapaci...