La mappatura RAIN la usate spesso?

[nautilus]

Originariamente inviata da Giacomino1980

Si,per mappa enduro mi riferisvo al gs ovviamente ..non capisco cosa c’è di strano!!

cosa c'e' di strano??? assolutamente niente!!!
non ti innervosire per niente Giacomino, perche' non c'e' assolutamente motivo, non ti pare????
ho messo anche le faccine , proprio per sdrammatizzare la "battuta", ma se non l'hai colta...... pazienza....
ho avuto anch'io il GS LC e conosco la mappatura "enduro...

[Giacomino1980]

Ciao Nautilis,ho visto subito le faccine e ti dico che non mi sono assolutamente innervosito,ho solo risposto dicendo la mia dato che,leggendo il tuo commento ho pensato di aver detto una gran cavolata quando in realtà non è stato così...tutto qua

[Marco Bellomo]

Buon pomeriggio a tutti. A proposito della mappatura RAIN, sulla mia moto RT 1250, tramite il tasto mode a destra, non si riesce ad inserire. Ovvero, inserisco tranquillamente la DYNAMIC e la ROAD ma la RAIN no. Potete darmi una dritta a riguardo? Ringrazio anticipatamente. Saluti. Marco Bellomo.

[gonfia]

Stai parlando del riding mode o dell’esa?
Perché nel 1250 l’esa ha perso il setting più morbido, è rimasto solamente Road e Dynamic... i riding mode invece continuano ad essere 3, con la sola differenza che se metti in Rain le sospensioni vanno su Road... non è che ti riferisci a questo?
Se riesci a cambiare da Road a Dynamic mi sembra strano non entri anche Rain, parlando di riding mode


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[splancnico]

Io ho il 1250 e la modalità rain si può inserire. Per abitudine ( anche sui GS) non cambio mai la modalità (dynamic). Neanche quando piove. Vado banalmente piano. Se devo dire, rispetto al gs il gas è fin troppo immediato e sensibile nel senso che che si attiva subito con una minima rotazione da off. Non ha quell’ inerzia data dal cavo. Questione di abitudine. Sul GS non l’ho percepita nonostante fosse già elettronico.

[dEUS]

La modalità road è rain va proprio a modificare la risposta del gas, i cv mi sembra rimangano quelli.

[Mark60]

I cv rimangono quelli infatti....è proprio la risposta del gas che viene modificata....se no a cosa servirebbe la modalità rain?
Modifica la soglia di intervento di abs ed asc e la risposta del comando che è molto più morbida...
Selezionarla eviterebbe proprio quella risposta un po’ appuntita di cui ti lamenti tu ;-))

[splancnico]

Certo concordo ma non mi riferivo alla relazione tra rotazione della manopola e quantità di gas ( credo che la mappa dynamic funzioni sulla manopola come il gas rapido di antica memoria) ma al fatto che in qualunque mappatura il gas si attiva, anche se con ampiezze differenti, alla minima rotazione. Il mio gs 2015 era differente nonostante avesse il ride by wire.

[Duddits]

Veramente il riding mode influisce anche sul settaggio dell'ESA, dynamic<>hard, road<>norm, rain<>soft ... questo almeno sul 1200. E' anche vero però che una volta impostato il riding mode si può modificare singolarmente e temporaneamente il setting dell'ESA lasciando invariati tutti gli altri parametri. Spegnendo e riaccendendo il quadro tutto torna alle impostazioni di default.

[batray]

[...]



Non se inserisci la chiavetta rossa - a me almeno, con chiavetta inserita, su GS ASV LC 2016, mantiene le ultime impostazioni una volta riaccesa


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[managdalum]

Non dovresti quotare il messaggio precedente al tuo. Grazie

[brag]

Sul mio 1200 RT LC MY2016 la uso sempre in città, su fondi sconnessi, quando sono in coda. In questi casi preferisco una risposta più dolce del gas e gradisco il fatto che la moto si abbassa un pochino.

Ho provato ad impostare RAIN con sospensioni NORMAL, ma non mi piace. Ora lascio sempre i settaggi standard che poi cambio al volo in base alla strada ed al traffico.

[batray]

Scusa Manag, hai ragione


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[managdalum]

Nessun problema