Tikkettio a manetta

[senzaparole]

Quando abbasso tutta la manetta con marcia alta a basso regime sento un chiaro rumore metallico tipo Tikkettio dal motore....sapete cosa potrebbe essere?

[Animal]

hai parcheggiato vicino ad una moschea ??......

[albio59]

Non hai mai registrato le valvole???

[paolo e monia]

Sembra rumore di valvole

[senzaparole]

La moto ha 48k km e ha sempre fatto tagliandi bmw. Io non sono un meccanico e portandola in bmw mi auguro facciano i controlli dovuti! Se ho cntrollato le valvole? Non lo so....la porto in officina e pago perche' siano altri a pensarci. A 48k le avrebbero dovute controllare? Io in materia sono ignorante ma alle valvole un pensierini ce l'avevo fatto....

[pancomau]

il controllo valvole è teoricamente previsto ai 30.000

se il tagliando dei 30.000 ti è costato il doppio del solito allora l'hanno messo in conto (che sia stato "fatto" è un discorso diverso)

molti ritengono che a 30000 sia un controllo non necessario.... ma è questione di opinioni....

[robykgt]

tikkettio a basso regime èun classico del battito in testa,...prova con benza a più ottani e vedi se diminuisce...una registrazione comunque ...

[senzaparole]

Ammesso che quindi sia la registrazione delle valvole.
Io il tagliando prossimo dovrei farlo ad aprile 2018. Posso serenamente viaggiare con valvole da registrare fino al prossimo tagliando o si tratta di una cosa che potrebbe portare a un guasto grosso?

[robykgt]

per quel poco che so,..il battito in testa non mai una bella cosa,....considera che il pistono tocca nelle valvole,....
se è limitato al basso regime,..e quando apri tutto ,..evita questa "manovra",..e tieni le marcie più basse,....
magari usa uno di quei aditivi che aumentano gli ottani (STP+1) ad esempio,

,...se metti benza con ottani scarsi rispetto a quella che devi ,...batte subito in testa,..
fai una prova con 5/6€ a flacono ti togli il dubbio....con flacone fai circa 2 pieni...

[chuckbird]

Originariamente inviata da pancomau

molti ritengono che a 30000 sia un controllo non necessario.... ma è questione di opinioni....

Secondo me quelli che ritengono che non sia necessario si riferiscono alla regolazione.
Controllo e regolazione sono chiaramente due cose diverse.
Quindi il controllo va fatto... la regolazione probabilmente no, se dal controllo emerge che sei in tolleranza con i giochi.

[chuckbird]

Originariamente inviata da senzaparole

Ammesso che quindi sia la registrazione delle valvole.
...

Non ammettere nulla.
Quel ticchettio può provenire da una miriade di cose.
Può essere anche il naturale rumore di un iniettore.
Porta la moto in officina e falla sentire. Ti diranno loro cosa si deve e non si deve fare.

[jocanguro]

il battito in testa non mai una bella cosa,....considera che il pistono tocca nelle valvole,....

No .. attenzione, non è corretto, non terrorizziamo l'amico Senzaparole;
se i pistoni toccano le valvole si è già rotto qualcosa, e anzi finisce per rompersi tutto molto peggio,
il battito in testa è quando la miscela esplode prima del punto morto superiore ( non l'accensione della scintilla, quella si è anticipata di un po' ...)
certo non è bene che un motore stia in battito in testa, giustamente prova con benzina diversa, o in mancanza, evita questa condizione particolare di guida...
ma forse è solo qualche valvola da registrare, e non è drammatico, puoi pure girarci , comunque se passi in officina e senti loro cosa dicono, è meglio !!

[pacpeter]

per quel poco che so,..il battito in testa non mai una bella cosa,....considera che il pistono tocca nelle valvole,....

il pistone, come dice joe , mai e poi mai tocca le valvole. se dovesse succedere, le piega inesorabilmente. succede se si rompe la catena di distribuzione o se scavalla.

il rumore che dici è classico del " battito in testa", ossia preaccensione della miscela aria-gas all'interno del cilindro.

di certo non si risolve con la registrazione delle valvole. comunque, meglio non aprire tutto a basso regime, farlo gradualmente così da evitare il battito in testa.

[senzaparole]

....allora.
Due giorni fa ho fatto il pieno. Il benzinaio non aveva quella con + ottani allora ho fatto la solita. All'inizio non è cambiato nulla ma dopo pochi chilometri il ticchettio è scomparso. Ora mi pare che la moto non faccia più quel rumore e mi sembra pure che spiga con più vigore. Sono abbastanza convito che il pieno precedente facesse schifo! Forse era solo un problema di scarsa qualità della benza.

[kurtz]

Bisogna vedere a che regime apri a manetta, se è troppo basso è normale, ma anche il cambio benzina conta.

[T1z1an0]

La mia non batte mai in testa. Secondo me hai fatto un pieno...di schifezza. Evita la pompa incriminata.

[jocanguro]

a me pure, non mi tenev il minimo ed era irregolare, svuotai tutto il serbatoio e tenni la benzina da parte per lavare i pezzi..
ogni tanto capita qualche benzinaio stron....

[senzaparole]

Ho provato a fare il pieno con la blusuper (100 ottani).
A parte che il tikkettio è un ricordo ma a me pare che il motore giri veramente meglio! Sopratutto è più pieno e gustoso a basso regime!
Sono io che mi sono fatto influenzare con "effetto placebo"?

La Casa consiglia un determinato numero di ottano o tra 95 e 100 possiamo fare quello che vogliamo?

Secondo voi....la resa e l'utilità di una benza con ottani può essere correlata anche all'altitudine e al meteo (in sostanza alla pressione atmosferica)??

[albio59]

1) non è un effetto placebo ed anche gli iniettori ne godono

2)si la casa da un numero do ottani minimo e da li in sù puoi fare quello che vuoi

3)In condizioni di alta temperatura dell'aria avremo una diminuzione della densità dell'aria e quindi fornendo meno molecole avremo un minore quantità di comburente (sostanza ossigenata che permette la combustione), e quindi una miscela più grassa (ricca di benzina).
In condizioni di bassa temperatura, e quindi di aria fredda avremo un aumento della densità dell'aria, quindi una miscela più magra (povera di benzina) perché essendoci più molecole d'aria la quantità sarà maggiore, rispetto la quantità di benzina, e pertanto avremo l'alterarsi della carburazione.
Da ciò si deduce che per la stessa legge, quando andiamo in montagna, l’influenza della diminuzione della pressione atmosferica legata all'altitudine, abbinata alla diminuzione della temperatura, darà luogo alla variazione della carburazione, e pertanto avremo il classico affannamento del motore quindi una benzina ricca di ottani in altitudine aiuta il motore che avrà una combustione migliore.
Ovviamente questa è diciamo la prassi ma nei motori moderni ad iniezione esistono sensori che informano la centralina che al variare dei parametri varia anche la miscela aria/benzina mitigando appunto queste differenze.

[Delbi]

Abitando in Svizzera la 100 ottani non l’abbiamo, ma quando la trovo in Italia, prediligo un pieno di quella è il motore è decisamente più pieno.

[valca]

Originariamente inviata da Delbi

Abitando in Svizzera la 100 ottani non l’abbiamo, ma quando la trovo in Italia, prediligo un pieno di quella è il motore è decisamente più pieno.

Delbi perche'in Svizzera non c'e' la 100 ottani ??

[Claudio Piccolo]

moto delicate come le tette delle mòneghe! bah!

[jocanguro]

Ovviamente questa è diciamo la prassi ma nei motori moderni ad iniezione esistono sensori che informano la centralina che al variare dei parametri varia anche la miscela aria/benzina mitigando appunto queste differenze.

Quoto in pieno, i problemi di carburazioni sbagliate sono ormai un antico ricordo legato ai carburatori , l'iniezione fa meglio e bene !!!
Certo a 3000 metri un motore prende meno aria , e meno ossigeno, e l'iniezione dà meno benzina (per manterere il rapporto stechiometrico ottimale..)
quindi un motore che a livello mare eroga a manetta 160cv a 3000 mt né darà meno, e questo è ' l'affannamento che sentiamo in quota alle nostre moto ...

domanda: quanto meno ? 10% 20 % 30 % ???

[K-7]

Originariamente inviata da valca

Delbi perche'in Svizzera non c'e' la 100 ottani ??

Eh... Siamo precisi. C'è la 98.

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[Delbi]

Originariamente inviata da valca

Delbi perche'in Svizzera non c'e' la 100 ottani ??

Come ti ha risposto K-7 da noi si arriva solo a 98 ottani