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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
05-08-2017, 23:53
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#401
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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@strommino
A strommi' ...... sei obsoleto ormai, che te frega ?
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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06-08-2017, 05:28
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#402
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
Messaggi: 4.772
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Mi tengo informato! Ho amici che non leggono...mi hanno fatto presente però che questa moto, secondo loro, non copia bene le asperità, ed in curva questo si sente bene! Parlando, loro, con altri amici, quest'ultimi gli raccontavano le stesse sensazioni, cosa che secondo me un po' migliora con le boccole...io però questa cosa l'avevo fatta presente in assistenza in tempi non sospetti...OT l'obsoleta ci ho fatto 400 km di autostrada ieri, viaggio da 10 e davanti una roccia!
Inviato dal mio GT-P5220 utilizzando Tapatalk
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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06-08-2017, 06:45
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#403
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
Messaggi: 3.557
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@strommino
Io la LC la sento meglio con le sospensioni su Road, quando è su Dyna non mi piace assolutamente come segue l'asfalto.
Le mie forche stanno ok senza boccole.
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06-08-2017, 10:18
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#404
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 1.304
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Al massimo strade bianche tipo L'Eroica però in due e carico
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R1250 GS 40’
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06-08-2017, 15:46
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#405
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.401
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ho guardato la mia del 2005. In effetti ha 4 punzonature , molto profonde e rotonde. COmunque i tappi sono perfettamente al loro posto. O il diametro li ha fregati, oppure han fatto le punzonature in maniera differente. Il mio fuoristrada si limita a qualche strada bianca tipo "assietta". moto di 82000 km. mai incidentata a parte qualche appoggio che in 12 anni ci sta.
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06-08-2017, 16:06
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#406
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2010
ubicazione: Granducato di Toscana
Messaggi: 4.189
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Grande aspes, che colore è?
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06-08-2017, 19:04
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#407
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.401
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era blu, ora e' nera.
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10-08-2017, 13:06
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#408
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Mar 2006
ubicazione: Ravenna
Messaggi: 3.032
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Questo è l'effetto di avvallamenti su asfalto, nemmeno troppo profondi, non oso immaginare che tipo di sollecitazioni possano arrivare alla testa dello stelo da un fuoristrada come si deve, che ne pensi aspes ??
[YT]https://www.youtube.com/watch?v=3ZqXwds5d7A&feature=youtu.be[/YT]
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GS 1200 ADV 30th + GS 1300 Tb
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10-08-2017, 19:36
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#409
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
Messaggi: 48.401
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il filmato mostra bene quello che per molti non e' intuitivo, ovvero che per funzionare il telelever deve avere la testa dello stelo basculante, perche' il forcellone sotto descrive un arco di cerchio. In realta' il punto piu' debole dovrebbe essere lo snodo e non il tappo. Avendo visto che nel mio 2005 alla fine il fissaggio e' uguale, e non essendoci mai stati problemi con le canne da 41, vien proprio da pensare che o la punzonatura delle LC era fatta in qualche maniera "male", oppure le canne da 37 sono il punto debole.
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10-08-2017, 19:38
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#410
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
Messaggi: 11.940
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se le nuove forcelle avranno la punzonatura circolare che abbraccia tutto le stelo credo proprio che il problema sia li
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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16-08-2017, 07:44
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
Messaggi: 1.304
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Oggi la riporto dopo l'intervento mi sono accorto che il para olio di sx perde che è un piacere
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R1250 GS 40’
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16-08-2017, 17:04
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Nov 2009
ubicazione: luogo
Messaggi: 2.364
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Guardando il filmato mi sembra che lo sforzo maggiore il tappo lo subisca più nelle frenate brusche (di taglio) che nelle sconnessioni (in asse)... o è solo un'impressione?
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16-08-2017, 21:10
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#413
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Valdobbiadene (TV)
Messaggi: 1.929
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Si, ma la differenza in termini di robustezza e stabilità dell' accoppiamento tra questa spece di cianfrinatura....
E ls bulinatura che ho visto nelle nostre vecchiette è notevole!
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Bmw R1150R '04, Ducati Monster 800 i.e. '03, Honda cb 750 ss '76, Honda Cbx 750 '86,Guzzi V 35 II
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