Yamaha VS Ducati..Eh niente non ne vengo fuori !

[michele2980]

Originariamente inviata da inrivalmare

Bellissima!!!! Ma non vorrei superare la soglia psicologica dei 10mila....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Questa se ti impegni la trovi a meno di 5 mila e ormai è vintage , lasciamo stare il paragone con le altre 2 ....
Ce l'hanno un sacco di donne , ma anche un sacco di uomini molto felici!

[Paperinik]

Ducati e' una moto.

[rasù]

Originariamente inviata da inrivalmare

Dai stavo scherzando, avevo fino a poco fa un dominator 650 dell'89

aegh, venduto? stavo cercando una cosa del genere...

in realtà non trovo "brutta" nessuna delle due citate, sono tipi... la ducati penso terrà molto di più il mercato anche quiando la moda del momento prima o poi passerà, ed azzecca meglio il target di "moto semplice". la yama probabilmente ti porta meglio a quel "più moderno" che vorresti rispetto alla bonnie.

io comunque, come detto, se ti eri trovato bene con la vecchia andrei più sulla bonnie "cattiva" ma temo sia fuori budget.

[Gabri84]

Di base non mi fa impazzire ma così allestita da "LSL", non è male (in particolare con un faro normale).

[Hedonism]

lo Scrambler diventerà il fenomeno che fu il monster negli anni 90, la Yamaha invece già oggi si fa fatica a ricordare come si chiami.

se riesci a farti fare un po' di sconto e no avete problemi di gamba corta, la Desert Sled è la moto giusta (ha già il mono e la forcella regolabile); sulle altre versioni considera seriamente la sotituzione del mono posteriore, ovviamente prima provala, se possibile in tutte le versioni perchè le Icon/Classic hanno il manubrio alto, la Full Throttle ha la piega bassa mentre la Cafè Racer ha una sorta di semimanubri; quest'ultima inoltre monta il 17 anteriore offrendo una ampia gamma di gomme (dalle sportive alle turistiche) la desert sled invece è gommata come il GS 19/17 quindi anche qui buona scelta, le altre invece, con il 18" ti vincolano un po', le gomme di serie sono ottime, io adesso sono passato alla Pirelli Angel GT

[ValeChiaru]

Comprate entrambe e poi ve le scambiate, quella che poi vi gusta meno la rivendete ahahahaha.

io avevo il tuo stesso dubbio, solo che era una terza moto che cercavo, quindi ignorante, divertente e inutile. Ho scelto scrambler, che ha piu carattere e carisma.
Ma la yamaha 700 è piu moto, piu raffinata, meno grezza, piu dolce, piu comoda.. Non vuol dire che non cammina, anzi, a bomba cammina piu di ducati, ma bisogna scannarla. Il ducatino apri la manetta e scatta avanti. Basso, agilissimo, una bici con le rotelle. Dipende cosa cerchi, yama piu 'finita' e utilizzo piu a 360°, ducati piu ignorante e carismatica. Esteticamente a me piacciono tutte e due, logicamente ducati terrà piu a livello di usato e ha piu appeal. Si trovano usate con pochissimi chilometri, motivo per cui ti sconsiglio di pigliarle nuove.

[inrivalmare]

Originariamente inviata da michele2980

Questa se ti impegni la trovi a meno di 5 mila e ormai è vintage , lasciamo stare il paragone con le altre 2 ....
Ce l'hanno un sacco di donne , ma anche un sacco di uomini molto felici!

La scelta ricade ormai solo tra queste due, troppo racing ed inutilizzabile in due per una passeggiata inrivalmare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Paperinik

Ducati e' una moto.

Forse è più moto l'altra....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da rasù

aegh, venduto? stavo cercando una cosa del genere...



in realtà non trovo "brutta" nessuna delle due citate, sono tipi... la ducati penso terrà molto di più il mercato anche quiando la moda del momento prima o poi passerà, ed azzecca meglio il target di "moto semplice". la yama probabilmente ti porta meglio a quel "più moderno" che vorresti rispetto alla bonnie.



io comunque, come detto, se ti eri trovato bene con la vecchia andrei più sulla bonnie "cattiva" ma temo sia fuori budget.

La bonni l'abbiamo già scartata, il domi l'ho amato ma per mia moglie voglio una moto che quando tiri la leva dei freni la moto frena!!! 😄


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Gabri84

Di base non mi fa impazzire ma così allestita da "LSL", non è male (in particolare con un faro normale).

Bella...il faro per me non è un problema, la bistecchiera per il pesce lì davanti si....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Hedonism

lo Scrambler diventerà il fenomeno che fu il monster negli anni 90, la Yamaha invece già oggi si fa fatica a ricordare come si chiami.

se riesci a farti fare un po' di sconto e no avete problemi di gamba corta, la Desert Sled è la moto giusta (ha già il mono e la forcella regolabile); sulle altre versioni considera seriamente la sotituzione del mono posteriore, ovviamente prima provala, se possibile in tutte le versioni perchè le Icon/Classic hanno il manubrio alto, la Full Throttle ha la piega bassa mentre la Cafè Racer ha una sorta di semimanubri; quest'ultima inoltre monta il 17 anteriore offrendo una ampia gamma di gomme (dalle sportive alle turistiche) la desert sled invece è gommata come il GS 19/17 quindi anche qui buona scelta, le altre invece, con il 18" ti vincolano un po', le gomme di serie sono ottime, io adesso sono passato alla Pirelli Angel GT

La desert sled (bianca) mi piace molto.....ma 11000€ è una follia per una motina del genere....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da EnricoSL900

Un Monster 796.

Lo Scrambler nuovo continuo a ritenerlo un affronto a quello vecchio e una presa per il culo a Borile che ne aveva fatto uno vero ed è poi stato messo alla porta senza nemmeno un grazie. La XSR non è brutta, ma si fa fatica a ricordarsi che esiste.

Monster per carità...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da OcusPocus

Io ho preso la Scrambler dopo averla provata, l'ho trovata comoda (più di quello che avrei immaginato) e facile, la linea mi piace molto.
Credo la Yama vada meglio se vuoi una moto più performante ma, nel mio caso, sarà anche la prima moto di mia moglie quindi é ok così.
Come estetica mi piace molto più la Yama 900 della 700

Mi piace più la 700, ha una linea più pulita e snella, un motore più regolare


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Andresricardo

Io le avevo provate entrambe, l'estetica é a favore di Ducati ma la Yamaha è più comoda e più moto, tanto che poi l'ho comprata lo scorso anni quando avevo necessità di una moto più piccola rispetto al GS che avevo in precedenza. Devo dire onestamente che va bene come seconda moto o moto per le uscite domenicali, ora che ho ripreso a viaggiare l'ho messa in vendita per ordinare un nuovo GS. Su entrambe prevedi un upgrade alle sospensioni se pensi di usarla seriamente.


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

L'hai già venduta?...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Paolo_DX

io avevo il tuo stesso dubbio, solo che era una terza moto che cercavo, quindi ignorante, divertente e inutile. Ho scelto scrambler, che ha piu carattere e carisma.
Ma la yamaha 700 è piu moto, piu raffinata, meno grezza, piu dolce, piu comoda.. Non vuol dire che non cammina, anzi, a bomba cammina piu di ducati, ma bisogna scannarla. Il ducatino apri la manetta e scatta avanti. Basso, agilissimo, una bici con le rotelle. Dipende cosa cerchi, yama piu 'finita' e utilizzo piu a 360°, ducati piu ignorante e carismatica. Esteticamente a me piacciono tutte e due, logicamente ducati terrà piu a livello di usato e ha piu appeal. Si trovano usate con pochissimi chilometri, motivo per cui ti sconsiglio di pigliarle nuove.

Concordo su tutto tranne che sulla convenienza di prenderla usata...risparmi 1000/1500€ ma poi hai una moto di due anni fa a cui molto probabilmente dovrai fare un tagliando, cambiare le gomme e pagare il passaggio....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Miluzzz]

Se per tua fortuna non c'è un problema di soldi il dubbio è logico
In teoria sarebbero due moto imparagonabili vista la differenza di prezzo
Devi vedere se vuoi una moto che appaghi più l'occhio o il sedere
La Scrambler è indubbiamente più appagante dal punto di vista estetico
Ma la Xsr è un po' più moderna dal punto di vista tecnico
Io personalmente prenderei la Yamaha
Poi con i soldi risparmiati chi puoi fare anche delle modifiche a ciò che non ti aggrada

Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk

Originariamente inviata da inrivalmare

Concordo su tutto tranne che sulla convenienza di prenderla usata...risparmi 1000/1500€ ma poi hai una moto di due anni fa a cui molto probabilmente dovrai fare un tagliando, cambiare le gomme e pagare il passaggio....

cerca meglio.. io ho comprato urban enduro a 2000 euro in meno del listino, un anno e 4 mesi, 1280km, ancora in garanzia, moto intestata ad azienda e piena zeppa di accessori tra cui termignoni alto che da solo son 1300 euro.

[Andresricardo]

Originariamente inviata da inrivalmare

L'hai già venduta?...


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Inrivalmare ti ho inviato MP


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[eredi]

Originariamente inviata da inrivalmare

Dai stavo scherzando, avevo fino a poco fa un dominator 650 dell'89


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

.....perché cos'ha di brutto il Dominator ????? ?????

[inrivalmare]

Originariamente inviata da eredi

.....perché cos'ha di brutto il Dominator ????? ?????

Niente è meraviglioso ma non frena


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Per me la Xsr non vale il prezzo. Deriva dalla Mt07 che era stata lanciata 3 anni fa a 5.500, 6.000 con abs. Per la città di motore ne ha più che troppo. Per la città e brevi giri direi Cb500F o Rebel oppure se vuoi esagerare Sv650. Almeno hai delle sospensioni. Scrambler se ti piace spendere e perdere olio viti e bulloni.

[inrivalmare]

Originariamente inviata da Ninodangelo

Per me la Xsr non vale il prezzo. Deriva dalla Mt07 che era stata lanciata 3 anni fa a 5.500, 6.000 con abs. Per la città di motore ne ha più che troppo. Per la città e brevi giri direi Cb500F o Rebel oppure se vuoi esagerare Sv650. Almeno hai delle sospensioni. Scrambler se ti piace spendere e perdere olio viti e bulloni.

Scrambler perde olio viti e bulloni?
Ahhahhahhaha


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Zio Erwin]

Originariamente inviata da Ninodangelo

PePer la città e brevi giri direi Cb500F o Rebel oppure se vuoi esagerare Sv650.

Va che ha scritto che vuole una moto.
Quelle che hai citato tu sono dei mezzi di trasporto.
L'occhio vuole la sua parte e poi ha un budget di 10.000 euro, le compra tutte e tre....

ok perde viti olio bulloni, commento direttamente dal medioevo.