Rumorosità cambio [Thread nº 2]

[crying_freeman]

comunque le mie altre moto sono almeno tanto rumorose quanto il gs,nei cambi marcia,mentre la facilità di innesto devo dire che è molto buona

[antares81]

...quindi tu hai solo BMW GS

[Lucky59]

Originariamente inviata da Ignoravo

Appunto...

Via, dai, hanno cambiato tutto, mica l'avranno fatto così per ridere. Aspettiamo agosto e poi tutti ad ordinare i nuovi ricambi:
-smorzatore vibrazioni cardano
-tamburo preselettore marce
-alberini secondario
-cuscinetti di rotolamento

E vai col liscio.....

[franzli]

Una nuova posizione, lo smorza cardano...

[crying_freeman]

bè si più o meno,a parte le vegliarde tengo ancora una stelvio ed una Varadero che si fanno ben sentire

[Ignoravo]

Io direi di aspettare che qualcuno compri la 2017 prima di comprare eventuali ricambi.
Certo che se risolvessero il problema del cambio e noi potessimo montare i pezzi anche sul My2016 e precedenti (euro 3), avremmo una moto sicuramente migliore del My2017.

[edramon]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Intendiamoci, sono d'accordo che il cambio non e' gran che, ma quale alternativa di moto prendereste in considerazione?
La mia fortunatamente non e' cosi' male. La prima entra in totale silenzio, solo la 2^ e la 3^ a volte si e a volte no....e non ho ancora capito perche', ....regime? ...pressione sul pedale? .....micropausa nel cambio di marcia? ....non si sa...

Temperatura dell'olio?

[mengus]

non penso proprio ci sia l'intercambiabilita' dei componenti rivisti fra la 2017 e le vecchie...
comunque gia' la r1200r e' come se avesse un altro cambio...fate voi, e' la normale evoluzione bmw!
ora se uno vuole un GS finalmente a posto deve sostituirlo...e poi fra poco si vociferera' gia' del nuovo modello...

[Slim_]

Ordiniamo il 2020 !! 😊😊

[Ignoravo]

Io ho avuto la R1200R 2016 e non ho notato differenze nel cambio con la GS. Fanno rumore entrambe.

[nestor97]

....mah......io anche ho avuto come moto sostitutiva durante il tagliando la nuova R1200R......

....tenuta per 2 giorni, fatti circa 100km, cambio rumoroso come il GS, anzi dalla 2 in poi il mio è nettamente migliore !

[mengus]

provate la r1200r appena arrivata in questo mese in concessionario...poi fate le vostre valutazioni.

[Manner]

Dopo 2000 km. la mia fa sempre fatica dalla 2 alla 3 (anche prima seconda non è eccellente)- che tristezza 20.000 soldi e un cambio anni '60. Per il resto sono contentissimo, a parte il rumore di ferraglia delle valvole e i freni che fischiano un po', dimenticavo il parabrezza si riga solo a guardarlo. Al tagliando dei 1000 km. il conce mi ha detto che è perfetta, tutto normale, mi ci devo solo abituare.

[Slim_]

Bmw boxer era già così all'uscita del primo gs 1100. L'ho ripresa dopo molti anni e mi aspettavo peggio, soprattutto sulla spinta laterale col colpo di acceleratore da fermo (mi pare si chiami coppia di rovesciamento).
Aggiungo che, non per il fatto che l'abbia ri-comprata, è una gran moto e se hai avuto altre maxi enduro apprezzi nonostante gli aspetti "contro".
Volete provare ad entrare da un conce ktm e segnalare che la vostra Adv ha un problemino? Oppure sentire l'elogio della perfezione honda quando si dice che il cardano sbatacchia fastidiosamente? Ho molti altri esempi. Si sono un po' rompiscatole e mi piace CAPIRE, quindi faccio domande, ma la cosa non piace quasi mai, soprattutto a chi non sa che rispondere.
Tornando al cambio, si è rumoroso. È "particolare" in quanto si può cercare di imparare a cambiare meglio, ma......quando pensi di aver capito, ti picchia lì un bel clock !! E allora, torni in modalità "autoapprendimento". 😼🙏

[caPoteAM]

Come non quotarti, sono alla seconda LC e per il cambio non e' cambiato nulla. E' vero quando pensi di aver capito tutto una mattima esci e' quello comincia a fare di nuovo quel che gli pare.....

[Lastime]

Continuo a ribadire ....ADV 2016...a parte il fastidioso rumore di inserimento prima a moto calda...
Il cambio si comporta egregiamente...
Di sicuro non adatto all uso con i mocassini...😂😂😂
Per il resto funziona molto bene...km 5000.....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Fabio1975adventure]

Sicuramente è un cambio da stivale anche perchè con altre scarpe ti fa male al piede.

[Slim_]

@Lastime, non è che non funziona bene, è che è (ancora più o meno) rumoroso come lo è sempre stato. Siiii, un filino meglio...., ma diverso dai cambi "al burro" di alcune altre case.
È una cosa così "storica" che veramente si potrebbe definire una "caratteristica" del gs, anche sul mio Adv 2016.

[caPoteAM]

Sul mio Gs ad aria era perfetto ed anche aul 1150, comunque au questo ho cambiato Il pedale mettendolo regolabile altrimenti con le scarpe da ufficio ero scomodo

[albatros1]

Comunque il cambio migliora usando olio un po duretto cioè 15 w50 mentre sui gs ad acqua viene messo 5w40
Quindi si è preferito mettere un olio più adatto a salvaguardare il motore che il cambio
Inoltre gli oli sintetici non sono adatti al cambio
Il cambio funziona meglio con olio minerale o semi sintetico
Comunque anche la frizione e poco modulabile cioè quando rilasci non striscia ma attacca di colpo e non va bene
Ideale che la frizione inizialmente un po slitti e subito dopo attacchi
Invece tende a mollare in colpo
I freni sono simili
Sono poco modulabili stesso difetto che ho letto sul xr
Cioè se freni poco non frena se pigi di più frena di brutto
O frena poco o frena troppo insomma



Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk

[Lucky59]

Un vero cesso sta GS.......

[Slim_]

@Albatros, qual'è la tua moto ideale ? Intendo per quel che riguarda il cambio. ☺

[Lastime]

Leggendo tutti questi commenti....mi sorge un amletico dubbio.... Pensavo di essere un motociclista abbastanza esperto....ma visto che non mi accorgo di tutti questi problemi.. Significa che non capisco veramente una cippa... Oppure ho avuto tanto culo....che sulla mia tutti sti Casini non ci sono...😂😂😂


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

Eh....infatti!! Mi sa che anche tu ti vorrai documentare.... Sono nelle tue stesse condizioni.

[piegopocopoco]

...ma nei forum è sempre così!!!!!!, sembra sempre che si sia alla frutta!!!!
Posso affermare con certezza, basta leggere i forum dedicati ad ogni modello, che ogni casa costruttrice ha "caratteristiche" come il GS.......chi non ha il cambio ha le sospensioni, la coppia, la sella, i fari, il calore, ecc ecc.....

Se posso azzardare un'ipotesi avere lo stesso olio per motore e cambio, con l'aggiunta della frizione a bagno d'olio comporta il classico KLANG....vedremo il prossimo anno con la vendita del MY2017 se le modifiche apportate hanno portato beneficio, nel frattempo ho notato che i rumori si attenuano se si guida rilassati, in uso sportivo le prime tre marce fanno rumore!